Come misuriamo

Che cosa misuriamo

• La linea: piste e impianti sono disegnati dai collaboratori di OpenStreetMap. I tratti di una pista con lo stesso nome e la stessa difficoltà che si toccano (entro 40 m) diventano una pista, e la sua linea è la loro catena più lunga verso valle. Le piste senza nome, le aree e le piste sotto i 60 m non hanno una pagina.
• Lunghezza: orizzontale, lungo quella linea, non lungo il pendio.
• Partenza, arrivo e dislivello: la quota del rilievo nel primo e nell’ultimo punto della linea che ne hanno una, rilevata ogni 10 m.
• Pendenza media: il dislivello diviso per la lunghezza, in percentuale. Dove il rilievo non raggiunge tutta la linea, sul tratto che raggiunge.
• 20 m più ripidi: ogni passo di 10 m vale la mediana dei cinque intorno (50 m), perché un singolo gradino del terreno, come il taglio di una strada o una scarpata, non conti.
• Classifiche: tra le piste con nome del comprensorio misurate da GeoPeaks. A pari merito si divide la posizione.
• Impianti: lunghezza e dislivello da stazione a stazione sul rilievo; tipo, portata, posti e tempo come li ha OpenStreetMap, quando li ha.

Fonti e versioni

Ogni comprensorio è misurato su una versione dei dati. Una nuova versione può cambiare i suoi numeri.

Il rilievo, per paese

Il modello di elevazione del terreno nudo di ogni paese, dove ne abbiamo uno, letto alla risoluzione qui sotto e campionato su una griglia di 2 m, quella su cui è disegnata la vista 3D. Il modello Copernicus, un modello di superficie di 30 m, sta intorno e ne colma le lacune.

I numeri sono misurati sul rilievo come lo disegna la vista 3D. Nel corridoio di una pista è modellato come una pista battuta: spianato in senso trasversale, levigato lungo la linea su circa ±10 m, senza piccoli dossi e contropendenze. Un numero descrive quindi la pista come disegnata: vicino al terreno, ma non un suo rilevamento.

Limiti

• La linea e la difficoltà sono quelle di OpenStreetMap: una linea disegnata accanto alla pista vera, o una pista cambiata nel frattempo, cambia i numeri.
• Un tratto ripido più corto di circa 30 m risulta più dolce di quanto sia, per la griglia di 2 m, la modellazione del corridoio e la mediana su 50 m.
• Il rilievo non ha ponti né gallerie. Una pista la cui linea risale di oltre 15 m, o con media sotto il 10 % e 20 m oltre il 40 %, mantiene i numeri con un avviso e resta fuori dalla classifica per pendenza.
• Dove il rilievo non raggiunge parte di una linea non c’è quota: la pagina lo dice, e il dislivello e la media contano solo ciò che è misurato.
• Il rilievo è il terreno, non la neve: l’innevamento, la battitura e le gobbe del giorno cambiano ciò che uno sciatore trova.
• Queste pagine non servono per la navigazione né per la sicurezza, e non dicono che cosa è aperto: chiedete al comprensorio.

Perché altri numeri sono diversi

I numeri pubblicati di una stessa pista spesso non coincidono. Alcuni danno i pochi metri più ripidi, altri una media; alcuni sono in gradi, altri in percentuale (45° sono il 100 %, 37° il 75 %); alcuni misurano lungo il pendio, o un’altra linea. Dove li abbiamo controllati, la pagina della pista li elenca con la fonte e il giorno di lettura.

Crediti

• OpenStreetMap: © OpenStreetMap contributors — Open Database License (ODbL) 1.0
• IGN — LiDAR HD, BD TOPO®: © IGN – LiDAR HD · © IGN – BD TOPO® — Licence Ouverte / Open Licence Etalab 2.0
• swisstopo — swissALTI3D, swissSURFACE3D: © swisstopo — Open Government Data (geodati gratuiti della Confederazione Svizzera)
• BEV — ALS DTM, ALS DSM 1 m: © BEV – Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen, ALS DTM/DSM 1 m (15.09.2025) — CC BY 4.0
• Copernicus DEM GLO-30: © DLR e.V. 2010-2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018 provided under COPERNICUS by the European Union and ESA; all rights reserved — Licenza Copernicus DEM

Tutte le fonti del gioco e le loro licenze

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Se un numero sembra sbagliato, diteci quale e perché: contact@geopeaks.com